ข้อดีของการจัดเก็บพลังงานด้วยการระบายความร้อนด้วยของเหลว

1. ประหยัดพลังงาน

ด้วยเส้นทางการระบายความร้อนที่สั้น ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง และประสิทธิภาพการใช้พลังงานในการทำความเย็นสูง ทำให้เทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยของเหลวมีข้อได้เปรียบในด้านการใช้พลังงานต่ำ

เส้นทางการระบายความร้อนที่สั้น: ของเหลวอุณหภูมิต่ำจะถูกส่งตรงไปยังอุปกรณ์เซลล์จาก CDU (หน่วยกระจายความเย็น) เพื่อให้การระบายความร้อนมีความแม่นยำ และระบบกักเก็บพลังงานโดยรวมจะลดการใช้พลังงานเองลงอย่างมาก

ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง: ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนแบบของเหลวต่อของเหลวผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งสามารถถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นศูนย์กลาง ส่งผลให้การแลกเปลี่ยนความร้อนเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานในการทำความเย็นสูง: เทคโนโลยีการทำความเย็นด้วยของเหลวสามารถจ่ายของเหลวที่มีอุณหภูมิสูงถึง 40~55℃ และติดตั้งคอมเพรสเซอร์แบบปรับความถี่ได้ประสิทธิภาพสูง ทำให้ใช้พลังงานน้อยลงภายใต้ความสามารถในการทำความเย็นที่เท่ากัน ซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านไฟฟ้าและประหยัดพลังงานได้มากยิ่งขึ้น

นอกจากจะช่วยลดการใช้พลังงานของระบบทำความเย็นแล้ว การใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวยังช่วยลดอุณหภูมิแกนแบตเตอรี่ลงได้อีกด้วย อุณหภูมิแกนแบตเตอรี่ที่ต่ำลงจะส่งผลให้มีความน่าเชื่อถือสูงขึ้นและใช้พลังงานน้อยลง คาดว่าการใช้พลังงานของระบบจัดเก็บพลังงานทั้งหมดจะลดลงประมาณ 5%

2. ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม

สารที่ใช้กันทั่วไปในระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ได้แก่ น้ำปราศจากไอออน สารละลายที่มีแอลกอฮอล์เป็นส่วนประกอบ สารทำงานฟลูออโรคาร์บอน น้ำมันแร่ หรือน้ำมันซิลิโคน ความสามารถในการนำความร้อน การนำความร้อน และค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนที่เพิ่มขึ้นของของเหลวเหล่านี้สูงกว่าอากาศมาก ดังนั้น สำหรับเซลล์แบตเตอรี่ การระบายความร้อนด้วยของเหลวจึงมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูงกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศ

ในขณะเดียวกัน ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวจะระบายความร้อนส่วนใหญ่ของอุปกรณ์ออกไปโดยตรงผ่านตัวกลางที่ไหลเวียน ช่วยลดความต้องการอากาศโดยรวมสำหรับแผงวงจรเดี่ยวและตู้ทั้งหมดได้อย่างมาก และในสถานีเก็บพลังงานที่มีความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่สูงและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อมมาก การผสานรวมอย่างแน่นหนาของสารหล่อเย็นและแบตเตอรี่ช่วยให้สามารถควบคุมอุณหภูมิระหว่างแบตเตอรี่ได้อย่างสมดุล ในขณะเดียวกัน แนวทางการผสานรวมอย่างสูงของระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและชุดแบตเตอรี่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิของระบบระบายความร้อนได้